編者按

自集團(tuán)“提質(zhì)增效年”活動推進(jìn)會召開以來，各單位牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，圍繞“提五質(zhì)增五效”工作總要求，堅(jiān)持一切創(chuàng)新來自一線、一切經(jīng)驗(yàn)來自實(shí)踐，以扎實(shí)舉措全方位提高集團(tuán)整體運(yùn)營質(zhì)效。即日起，集團(tuán)官微開設(shè)《提質(zhì)增效 我們這樣做》專欄，著重宣傳各單位在“提質(zhì)增效年”活動中好方法、好經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)、提煉更多可復(fù)制可推廣的案例，營造比學(xué)趕超、爭先奮進(jìn)的濃厚氛圍，持續(xù)推進(jìn)集團(tuán)高質(zhì)量融合發(fā)展。

今年以來，濱海港區(qū)按照“提質(zhì)增效年”工作要求，始終堅(jiān)持“過緊日子”思想，深入推進(jìn)業(yè)務(wù)精細(xì)化管理，堅(jiān)持以規(guī)范費(fèi)用管理、精細(xì)成本管控、提升產(chǎn)出效率為中心，深挖增收節(jié)支空間，助力降本增效持續(xù)落地。

數(shù)智賦能管理 增效增績

堅(jiān)持做足“業(yè)財(cái)融合”文章，聚焦生產(chǎn)業(yè)務(wù)重點(diǎn)，通過生產(chǎn)和財(cái)務(wù)條線定期集體分析、解讀業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，挖掘數(shù)據(jù)的隱藏信息，不斷幫助管理層洞察經(jīng)營狀態(tài)、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、把控業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，已累計(jì)對超2000萬元業(yè)務(wù)進(jìn)行了分析、解讀和風(fēng)險(xiǎn)把控。發(fā)揮數(shù)智賦能作用，開發(fā)安全環(huán)保聯(lián)動微信小程序，實(shí)現(xiàn)隱患排查全員參與，減少專職安全環(huán)保巡查員2名；通過“人車進(jìn)出港智能管理預(yù)警系統(tǒng)”和“作業(yè)指揮可視化監(jiān)管平臺”有效監(jiān)管進(jìn)港人員、車輛位置、軌跡信息，全方位監(jiān)管現(xiàn)場作業(yè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場高效管理，精簡管理人員2-3人。

減少能耗廢料 開源節(jié)流

實(shí)施港口設(shè)備能耗評估，甄別高能耗設(shè)備或操作模式，針對性制定優(yōu)化方案；積極推廣變頻技術(shù)使用，據(jù)實(shí)調(diào)整運(yùn)行頻率，實(shí)施設(shè)備分時(shí)、分段作業(yè)，切實(shí)減少非必要能耗；截止目前，港區(qū)用電量比去年同期節(jié)約193188.67kW·h，節(jié)省電費(fèi)約12萬元。充分發(fā)揮廢舊鋼絲繩“余熱”，通過將未磨損部分改造為抓斗鋼絲繩以及安全防護(hù)車檔，每年可節(jié)約新抓斗鋼絲繩購置費(fèi)約15萬元。

優(yōu)化生產(chǎn)組織 提效降本

持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核體系，實(shí)行機(jī)上交接班，開展“單船準(zhǔn)點(diǎn)率分析”，做到班前班中兩次檢查設(shè)備，建立事前計(jì)劃、事中把控、事后總結(jié)分析的閉環(huán)生產(chǎn)組織管理機(jī)制，濱海港區(qū)單船單門機(jī)接卸效率創(chuàng)歷史新高，達(dá)到420噸/小時(shí)。加強(qiáng)堆場標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效提高堆場利用率，堆場單位面積作業(yè)量同比提升10.9%。依托逐漸成熟的網(wǎng)廳平臺系統(tǒng)，不斷提高與客戶溝通效果，確保集疏運(yùn)計(jì)劃編排更精準(zhǔn)、更科學(xué)，全面提升料斗利用率，減少機(jī)械裝車，截止9月份累計(jì)凈節(jié)約勞務(wù)成本約38.6萬元。

下一步，濱海港區(qū)將始終把降本增效理念貫穿于日常經(jīng)營管理的全過程、全環(huán)節(jié)，通過精細(xì)化管理，營造勇于思變、積極創(chuàng)新的工作氛圍，充分調(diào)動和激發(fā)員工的主人翁意識，以質(zhì)的有效提升和量的合理增長全面推動濱海港口加快邁入高質(zhì)量發(fā)展道路。