根據《國務院關于同意廣東汕尾港口岸擴大開放的批復》（國函〔2019〕118號），經海關總署組織有關部門驗收合格，交通運輸部決定自本公告發布之日起，廣東汕尾港口岸擴大對國際航行船舶開放，具體開放范圍由廣東海事局按程序對外公布。特此公告。（轉載自中國港口網）
10月8日下午，中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中遠海運”）與中國中化控股有限責任公司（簡稱“中國中化”）在滬簽署戰略合作協議。中國中化董事長、黨組書記寧高寧，董事、總經理、黨組副書記李凡榮；中遠海運董事長、黨組書記許立榮，董事、總經理、黨組副書記付剛
10月1日上午10時，“環海168”順利離泊九江紅光國際港，這標志著九江紅光國際港至南京龍潭港集裝箱航線正式開通。據介紹，為有效降低客戶物流運輸成本，江西省港航供應鏈公司前期成立專項小組走訪需求市場，對重點客戶實行了“一對一”服務。在航線籌備階段，江西省港航
碼頭前沿如長虹臥波，紅色的自動化橋吊嫻熟地伸開臂膀，抓起新能源集卡上的集裝箱，放進靠泊在碼頭前沿的船舶。近日，記者走進長江流域首個堆場全自動化碼頭——太倉港四期碼頭，被眼前的場景深深震撼。“這里鑲嵌了許多‘黑科技’，有效保障了四期碼頭智慧、綠色、安全
日前，在威海引航站引航員的精準引領下，散貨船“巴西丸”輪順利靠泊鑫弘重工船廠，成功刷新進出石島港區的最大尺度、最大載重噸散貨船紀錄。記者了解到，巴拿馬籍超大型散貨船“巴西丸”輪，船長340米，船寬60米，32.7萬載重噸，甲板面積相當于3個標準足球場。“由于船
日前，由江西省港口集團投資建設的泰和沿溪綜合貨運碼頭通過竣工驗收，標志著泰和沿溪貨運綜合碼頭即將建成投運。這是該碼頭繼6月28日交工驗收后迎來的又一重要節點。據了解，泰和沿溪綜合貨運碼頭是泰和縣首個千噸級貨運碼頭，于2020年6月21日開工建設，總投資2.23億元
近日，中共中央、國務院印發了《國家標準化發展綱要》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。《國家標準化發展綱要》主要內容如下。標準是經濟活動和社會發展的技術支撐，是國家基礎性制度的重要方面。標準化在推進國家治理體系和治理能力現代化中發揮著
全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭9日在山東港口日照港正式啟用。該碼頭為全球港口提供了傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭的“中國樣本”，對引領全自動化集裝箱碼頭的“低成本、短周期、見效快”建設具有重要示范意義。無人駕駛集裝箱卡車在碼頭上作業。胡耀
今年以來，山東港口煙臺港累計完成52個航次的中非班輪發運。（資料圖） 張超 攝中新網煙臺10月8日電 (王嬌妮)記者8日從山東港口煙臺港獲悉，今年前三季度煙臺港中非班輪發運量較去年同期增長74.4%，成為“一帶一路”上的新增長點。近日，“韋立使命”輪裝載1.4萬立方米
全球最大型集裝箱船舶之一“長范”輪5日深夜抵達科倫坡，停靠由中國招商局和斯里蘭卡港務局聯合運營的科倫坡國際集裝箱碼頭(CICT)。“長范”輪是2.4萬標箱級集裝箱船，將在CICT卸載1600個集裝箱。斯里蘭卡港務局6日表示，目前全球只有24個碼頭有能力接卸此類超大型集裝
“國慶”小長假期間，蘇州港航人堅守崗位，優化服務，著眼“細、實、嚴”，引導黨員干部積極開展“兩在兩同”建新功、“兩保一強”當先鋒專項行動，圓滿完成節日期間通航保暢各項工作。從“細”處入手，落實便民舉措。節日期間，一線黨員以身作則，率先垂范，掛牌上崗，
10月2日，首列天津港—西北地區“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列發運。天津港集團供圖中新網天津10月3日電(王君妍)記者從天津港集團獲悉，10月2日，首列天津港—西北地區“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列在天津港南疆礦石鐵路專用線成功發運，標志著天津港正式打通了“西
近日，交通運輸部、外交部、國家衛生健康委、海關總署、國家移民管理局聯合印發《關于進一步加強國際轉國內航線船舶疫情防控工作的通知》（簡稱《通知》），筑牢境外疫情輸入防線。《通知》倡導國際和國內航線船舶相對固定經營。明確即日起至2022年6月30日，倡導同時具
9月27日，8月交通運輸經濟運行情況正式出爐，8月，隨著極端天氣等短期因素影響消退，港口吞吐量增速有所恢復。記者了解到，8月，完成交通固定資產投資3049億元，同比下降7.6%，兩年平均增長3.9%，較7月有所放緩。1—8月，完成交通固定資產投資21935億元，同比增長3.2%，
9月28日，利比里亞籍船舶“羅伯倫珊瑚”輪裝載乙烯2900噸安全靠泊渤化南港碼頭2號泊位。這是該碼頭自口岸開放以來靠泊的首艘國際航行船舶。渤化南港碼頭工程是天津市“兩化搬遷”改造的重要組成部分，關系天津市“十四五”規劃的落實落地，更是習近平新時代中國特色社會
全面對標長江保護法規定，對地方性法規查漏補缺，9月29日，湖北省十三屆人大常委會第二十六次會議表決通過關于集中修改涉及長江保護法省本級地方性法規的決定，就相關法規進行修改。決定對《湖北省水路交通條例》作出修改，主要修改條款有：在原條例作出“全省港口岸線
9月29日，廣州港灣區國際集拼中心在南沙國際物流中心北區掛牌成立。“集拼中心”由廣州港物流有限公司和廣州市海誠國際貨運代理有限公司聯手打造，定位輻射華南、面向全球的大型臨港海鐵聯運綜合集拼平臺，業務功能以出口集拼業務為主，覆蓋跨境電商物流、項目物流以及
9月29日上午，重慶新生港一期工程項目開港儀式在港區190平臺舉行，至此，重慶新生港一期工程項目正式開港營運。開港當日，武漢航科物流有限公司、重慶國際物流集團等26家企業現場與中交新生港公司集中簽約，來自川東南、甘南、陜南、福建、廣西、浙江等地的2.1萬噸件雜
9月27日，菏澤港巨野港區萬豐作業區一期工程碼頭主體等通過交工驗收。從菏澤市交通運輸局獲悉，依據交通運輸部《港口工程建設管理規定》等有關規定，項目建設方菏澤港通倉儲物流有限公司組織有關單位及專家對菏澤港巨野港區萬豐作業區一期工程碼頭主體等進行交工驗收。
9月27日，湖北省港口集團襄陽小河港區綜合碼頭正式開通，補齊了襄陽綜合交通物流體系的短板，改善了地方投資環境，標志著我省漢江流域港口資源整合取得重大成果，必將有力推動襄陽市乃至漢江沿線經濟社會發展。據悉，襄陽小河港區綜合碼頭是目前漢江上規劃建設的最大港
9月27日，第十八屆中國土木工程詹天佑獎正式頒發，連云港港30萬噸航道建設指揮部建設的徐圩港區防波堤工程獲此殊榮。連云港港徐圩港區防波堤大環保格局中國土木工程詹天佑獎是我國土木工程領域科技創新最高榮譽獎，不同于其他質量獎，重點突出工程的科技創新性，評選范
9月27日，在山東港口青島港前港公司20萬噸級礦石碼頭，區關港聯合創新措施發布暨聯合創新實驗室授牌，“船鐵直轉”“先期機檢，船邊直提”兩項改革創新成果同時啟動。此次推出的“船鐵直轉”“先期機轉，船邊直提”兩項創新成果，是海關強化研究，全力為港口生產提供便
1—8月，無錫江陰港累計完成貨物吞吐量21593.16萬噸，同比增長38.35%；外貿吞吐量4402.62萬噸，同比增長12.29%；集裝箱吞吐量完成410519標箱，同比增長28.26%。8月完成貨物吞吐量3240.89萬噸，同比增長48.24%；外貿吞吐量570萬噸，同比增長2.17%。集裝箱吞吐量完成60026
9月22日，福州港江陰港區壁頭作業區6號和7號泊位擴能工程獲省發改委核準批復，為下一步加快建設打下堅實基礎。擴能工程總投資為196073.38萬元，其中新增投資63173.38萬元，將原批復的2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位（兼顧少量危貨集裝箱），可滿足1艘20
9月25日，湄洲灣港秀嶼港區石門澳作業區6#、9#泊位、11#泊位工程碼頭主體正式開工。該項目作為石門澳作業區首批碼頭工程，亦標志著石門澳作業區碼頭開發建設正式拉開序幕。石門澳作業區6#、9#泊位、11#泊位工程分別于今年7月、8月相繼取得省交通運輸廳初步設計批復。6#
煙臺市海洋資源得天獨厚，經略海洋方面發展備受關注。當前，煙臺正在認真貫徹落實中共中央、國務院《關于發展海洋經濟推進建設海洋強國的意見》，深入研究海洋強市的煙臺路徑，爭當海洋強國的時代先鋒。重點圍繞港口、產業、生態三個方面大力突破，讓“藍色”成為煙臺的
8月，受疫情多點散發和高基數等因素疊加影響，交通投資、貨運量等指標運行略有放緩，客運量持續下降；隨著極端天氣等短期因素影響消退，港口吞吐量增速有所恢復。與2019年同期相比，除客運外，交通運輸主要指標仍保持增長。一、交通固定資產投資8月，完成交通固定資產投
9月24日，江西省港口集團與南昌工程學院在南昌簽署戰略合作協議。根據合作協議，省港口集團將依托在公共資源、項目建設、資本運作、產業投資、運營管理等優勢，與南昌工程學院全面開展教學、科研、服務、信息、就業“五位一體”緊密合作，最大限度地發揮學校辦學與企業
9月26日，記者從國務院新聞辦公室舉行的加快推動交通運輸領域新型基礎設施建設發布會上獲悉，《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》（簡稱《行動方案》）已于日前印發，將進一步營造良好創新發展環境，打造有影響力的交通新基建樣板，以點帶面推動
9月23日下午，第16屆物博會國際高端論壇“2021深圳國際港口鏈戰略論壇：后疫情時代-港口發展的機遇與挑戰”在深圳會展中心順利舉辦。本次會議吸引了來自港航業、跨境電商行業、物流與供應鏈行業的300多名觀眾參加。深圳市交通運輸局黨組成員、副局長張志鋒在致辭中表示
