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2021年洋山港集裝箱吞吐量刷新歷史紀(jì)錄

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-01-17
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據(jù)上海洋山海關(guān)13日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年,洋山港集裝箱吞吐量超2280萬標(biāo)箱,刷新歷史紀(jì)錄。其中,洋山四期自動化碼頭繼續(xù)成為最大增長點(diǎn),全年集裝箱吞吐超570萬標(biāo)箱,同比增長35.7%。

洋山四期是全自動無人作業(yè)碼頭,洋山海關(guān)在四期碼頭物流通道上部署了移動式H986集裝箱檢查系統(tǒng),在無人運(yùn)輸車AGV運(yùn)輸集裝箱的過程中,這一新設(shè)備能同步實(shí)施非侵入式機(jī)檢掃描,在保證貨物物流不受影響的情況下采集進(jìn)口集裝箱的“X光照片”,滿足自動化碼頭高效運(yùn)作需求。

洋山海關(guān)在距離洋山島40公里外的臨港地區(qū)設(shè)立集中審像中心,對采集到的集裝箱X光機(jī)檢照片,先由人工智能對箱內(nèi)貨物自動進(jìn)行安全準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)研判,再由關(guān)員參考“智能審圖”提示作出結(jié)論。“目前,單幅集裝箱機(jī)檢圖像的審圖用時(shí)不到5秒,相比原來的人工審圖,不僅節(jié)省了時(shí)間,準(zhǔn)確率也有了顯著提升。”洋山海關(guān)物流監(jiān)控三科副科長曹振雷介紹說。

為進(jìn)一步提升通關(guān)效率,洋山海關(guān)全面推行了“提前申報(bào)”通關(guān)模式,合理優(yōu)化海關(guān)審單、稅費(fèi)征收等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)貨物“到岸查驗(yàn)——快速通關(guān)”流程無縫銜接,無布控查驗(yàn)要求的貨物抵港后即放行。同時(shí),通過數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)貨物裝卸、儲存、交付、發(fā)運(yùn)全流程電子信息化流轉(zhuǎn)。憑海關(guān)電子放行信息,貨物直接進(jìn)入可提貨狀態(tài)或者裝船發(fā)運(yùn),最大程度壓縮在港停留時(shí)間,實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零等待”。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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